奔向火星!“天問一號”需要飛多遠?

2021-01-03 16:20:32 來源:央視新聞客户端 評論:0 查看數:0
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天問一號飛行里程突破4億千米 計劃今年進入環火軌道並着陸火星

記者從國家航天局獲悉,截至今天(1月3日)6時,我國首次火星探測任務“天問一號”火星探測器已經在軌飛行約163天,飛行里程突破4億千米,距離地球接近1.3億千米,距離火星約830萬千米。探測器姿態穩定,按計劃將在一個多月後實施近火制動,進入環火軌道,準備着陸火星。

據瞭解,天問一號探測器由環繞器和着陸巡視器組成。目前,環繞器已完成第三次在軌自檢,各系統工作正常。

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“天問一號”究竟要飛多遠?

剛剛提到了這樣幾個數字:飛行里程突破4億千米,距離地球接近1.3億千米,距離火星約830萬千米。這些數據究竟有什麼區別,都是如何計算的?要想抵達火星,天問一號究竟又要飛多遠呢?

這是天問一號探測器的飛行動畫,可以看到探測器從地球出發後,是以一個“弧線”的軌道追逐火星。而在追逐的過程中,地球和火星也都在繞着太陽運動。因此,探測器飛行的里程一定比它與地球間的距離更遠。

航天科技集團五院、天問一號探測器副總指揮 李振才:飛行里程,目前是每秒鐘飛23千米,就是一天算下來基本上200萬公里。相對地球現在是21千米(每秒)左右,每天算下來應該是180萬公里。相對於火星現在每天是以20萬公里的里程奔向火星。

記者:最早的時候説(探測器)以每天三四十萬(公里)的速度遠離地球?

航天科技集團五院、天問一號探測器副總指揮 李振才:是因為隨着脱離日心引力的影響,它飛的速度會越來越快。目前基本上穩定在22千米左右(每秒)。

火星與地球間距離呈週期性變化,最近時約5000萬公里,最遠時可達4億多公里。據瞭解,當天問一號探測器抵達火星附近時,距離地球約1.9億公里。總的飛行里程將達到4.7億公里。

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關鍵“剎車”有序準備中

據瞭解,在今年2月10日左右,天問一號就將進行關鍵的“剎車”,也就是臨近火星後減速,被火星捕獲,成為一顆火星衞星。目前,研製團隊也正在緊張有序地開展各項準備工作。

不久前,嫦娥五號探測器在抵達月球后進行了一次“剎車”,完成了近月制動;而相對於探月任務,天問一號探測器的近火制動則要困難得多。機會仍舊只有一次,但是由於距離太遠,通信時延超過了10分鐘,因此地面不能做任何實時地控制和干預。

航天科技集團五院、天問一號探測器副總指揮 李振才:發動機開機指令是我們作為程控(程序控制)已經固化在程序裏面了,全靠程序自主的開展。捕獲時候(時延)是10.9分鐘,這是沒法進行地面干預。

也就是説,我們以往會聽到飛控團隊下達“發動機開機”的指令,而這一次,探測器將自己判斷並自動執行開機,地面團隊只能在近一個小時後根據遙測數據得知最終的“剎車”完成情況。

航天科技集團五院、天問一號探測器副總指揮 李振才:目前計劃是在1月24日把所有的指令計劃,以及與北指(北京航天飛行控制中心)的協同演練都要做完。我們可能再實施一個第四次奔火過程的中途修正,目標是為了獲得捕獲點的相關軌道參數,為精準捕獲做準備。

此外,為了更好地開展火星捕獲後的環繞探測任務,研製團隊已經完成了多項科學載荷的自檢工作。

航天科技集團五院、天問一號探測器副總指揮 李振才:7台設備已經完成了自檢。每台設備的功能性能都是狀態良好。包括高分(辨率)相機開機,中分(辨率)相機開機。應該説整個探測項目是按照既定流程來開展。到2月3日以後,我們可能就全部轉入集中飛控模式,(一直)到8月底整個火面巡視探測任務結束。

記者:咱們這個是火星車的巡視探測任務(到)8月算底完成是嗎?

航天科技集團五院、天問一號探測器副總指揮 李振才:對,目前是火星車(設計壽命)92天,按照目前的落火時間,就是8月底。如果是正常火星探測任務結束以後就會交給長管(長期管理),但是可能會根據工程總體的要求,進行拓展任務。

(責任編輯:石鐵)
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